Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах

ТЕХНИКА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ В ГОРАХ

Для предупреждения травм и несчаст­ных случаев при передвижении в горах прини­маются меры, обеспечивающие безопасность преодоления горных препятствий. К ним отно­сятся:

— самостраховка и самозадерживание с помощью ледоруба (горной палки), также привязывание вспомогательной, веревкой к скальному выступу, крюку либо к веревочным перилам с помощью «схватывающего узла Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах» либо кольца с защелкой;

— последовательная страховка, используемая при попеременном передвижении личного состава в связках на тяжелых участках горного рель­ефа;

— массовая страховка, используемая для резвого и неопасного преодоления отдель­ных тяжелых горных препятствий целым под­разделением.

Самостраховка и самозадерживание натравянистых, снежных и ледовых склонах осу­ществляются с помощью ледоруба Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах либо горной палки. При потере равновесия следует задер­жаться, уперев штырь ледоруба в склон; в случае срыва оборотиться лицом к склону и при падении на животик вонзить в склон клюв ледоруба (штырь горной палки), держась од­ной рукою за головку ледоруба, а другой—за древко, немного подняв при всем этом Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах согнутые в ко­ленях ноги (рис. 1).

Рис. 1. Самостраховка и самозадерживание с помощью ледоруба

Более всераспространенными спосо­бами последовательной страховки при попеременном передвижении являются последующие:

- через скальный выступ;

- через плечо;

- через поясницу;

- через крюк;

- через ледоруб.

При преодолении особо тяжелых участков маршрута могут применяться комбинирован­ные методы страховки.

Страховка через скальный Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах выступ (рис. 2)—более всераспространенный и на­дежный метод страховки. Для страховки необходимо избрать надежный выступи перекинуть через него веревку. За ранее следует сгладить острые края выступа молотком.

Рис. 2. Страховка последовательная через скальный выступ

Для страховки через плечо необходимо опре­делить направление вероятного рывка, вы­брать площадку и упор для Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах ноги. Веревку, идущую от страхуемого, навести повдоль вы­ставленной вперед ноги, вокруг руки, под мышку, по спине, через плечо и захватить кистью другой руки.

Для предотвращения срыва страхующего при рывке применяется самостраховка за скальный выступ либо за крюк (рис. 3).

Рис. 3. Страховка через плечо на горах с самостраховкой за скаль­ный Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах выступ

Страховка через поясницу просит на­личия площадки и комфортного упора для обширно расставленных ног. Веревка проходит по пояс­нице и держится руками впереди себя (рис. 4).

На тяжелых скальных и ледовых участ­ках, где исключена возможность страховки че­рез выступ, делается страховка через крюк с кольцом с защелкой.

Скальные крючья забиваются Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах в вертикаль­ные либо горизонтальные трещинкы непременно до упора ушка в гору. Надежность крюка при его забивке подтверждается звуком высочайшего

тона. В ушко крюка продевается кольцо, за­щелка которого обращена от горы, и через него пропускается веревка (рис. 5).

Для ледового крюка очищается верхний слой льда либо вырубается горизонтальная сту­пенька Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах до крепкого льда (рис. 6). Крюк заби­вается частыми несильными ударами, при всем этом не допускается скалывание льда. После забивки следует подождать 2—3 минутки, дав возможность крюку вмерзнуть. Потом продеть кольцо с защелкой и засыпать крюк облом­ками льда.

Страховка через ледоруб применяется на снежных и фирновых склонах. Для стра­ховки Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах нужно утрамбовать в снегу площадку, вбить в снег либо фирн ледоруб так, чтоб го­ловка ледоруба доходила до снега. Веревка должна огибать древко ледоруба таким обра­зом, чтоб ее конец находился в руках стра­хующего (рис. 7).

Массовая страховка организуется при преодолении горного препятствия подразде­лением.

Основная веревка закрепляется концами на Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах скальных выступах либо у крючьев, образуя пе­рила. Участок преодолевают, привязавшись к веревке (перилам) схватывающим узлом, при движении снизу ввысь либо сверху вниз и с по­мощью кольца с защелкой—при движении по горизонтальной поверхности.

Для грудной обвязки вяжутся узлы «проводника» и «булинь» (рис. 8).

Узел «проводника Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах» вяжется, обычно, посреди, узел «булинь»—на конце веревки.

Для предупреждения сползания веревки с груди вниз используются «подтяжки» (рис. 9).



Рис. 4. Страховка через плечо и скальный крюк.



Рис. 4 Страховка через поясницу


Рис 6.Положение забитых ледовых крючьев:

а - на некрутом склоне; б - на крутом склоне с вырубленной ступенью

Рис. 7. Страховка через ледоруб



Рис. 8. Узлы для грудной Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах обвязки: а-«проводника», б-«булинь» а — спроводника»; б — «булинь»


Рис. 9. «Подтяжки»: а—из вспомогательной веревки: б—из основной веревки


Рис. 10. Узлы для связывания 2-ух концов веревок: а— «Морской»; б — «ткацкий»;



Рис.11 Схватывающий узел

Связывание 2-ух веревок делается «морским» и «ткацким» узлом. Для связыва­ния веревок разной толщины применяется «морской Меры, обеспечивающие безопасность передвижения в горах» узел с дополнительным переплетом вспомогательной веревки вокруг основной. На концах веревок вяжутся дополнительные узлы (рис. 10).

Не считая того, употребляются схватывающий узел (рис. 11) и другие.


meri-preduprezhdeniya-prestupnosti-i-inih-pravonarushenij-v-sisteme-ovd-organizacionno-upravlencheskogo-haraktera.html
meri-presecheniya-referat.html
meri-profilaktiki-avarij-svyazannie-s-polomkoj-burilnih-kolonn-i-ih-elementov-v-skvazhine-a-takzhe-obsadnih-kolonn.html